Renault Zoe R110, ahora con 110 CV

Renault Zoe R110, la nueva actualización de Renault en su coche eléctrico protagonista aumenta las prestaciones, eleva la potencia de 90 a 110 CV dejando la autonomía intacta con 300 kilómetros (200+/- en invierno) homologados según el nuevo ciclo WLTP.  De esta forma el popular compacto eléctrico de la marca francesa incorpora la versión R110 con un nuevo motor que eleva sus prestaciones según explica Renault, manteniendo la eficiencia de su predecesor mejorando la aceleración de 80 a 120 Km/h en 2 segundos menos y alcanzar los 225 Nm de par máximo.

El Renault Zoe ZE R110 ya admite pedidos desde julio a partir de 22.720 euros en acabado Limited y 32.920 con acabado superior Bose.

Renault Zoe R110: precios en España, sin ayudas

Las entregas a los clientes en España serán a partir de octubre. Hay que tener en cuenta que las versiones «Flexi» son con la batería de 40 kWh en régimen de alquiler y que sale aproximadamente por unos 79 euros al mes. Si se compra la batería, el precio total aumenta en 7.500 euros.

En cifras, las mejoras del nuevo Renault Zoe de 110 CV son claras: acelera desde parado hasta los 100 km/h en 11,9 segundos (antes 13,2s). Pero si hay algo que destacar es su fuerza en las recuperaciones desde 80 a 120 km/h pasa de 12 segundos a 10,2 segundos.

Recarga la batería en menos de 2 horas

El sistema de recarga de la batería no se ha cambiado. En un enchufe normal de corriente doméstica de 10A tarda 25 horas en cargarse. Si se recurre a un poste de 22A el tiempo se reduce a 2 horas y 40 minutos, y si se utiliza un cargador ultrarrápido de 43A, se alcanza un nivel de carga del 80% en 1 hora y 40 minutos.

Otra novedad es su conectividad R-Link Evolution que ha sido mejorada de serie en toda la gama, siendo ahora compatible con Android Auto que puede replicar en la pantalla multimedia las aplicaciones de los móviles, siempre que sean compatibles con la conducción (Wide, Deezer, Spotify, Tuneln, Skype, Mesenger, Audible…).

Batería con una vida mínima de 10 años

El tiempo estimado de vida de una batería, establecido cuando su capacidad se reduce al 70%, es de 10 años; en régimen de alquiler, la marca la sustituye sin costes, pudiendo la batería usada cumplir una segunda vida como acumulador de energía por ejemplo para uso doméstico, industrial o municipal. Según los estudios de amortización de uso a tres años realizados por Renault, sobre una distancia de 7.500 kilómetros el ahorro de un coche eléctrico alcanza el 20% respecto a uno equiparable en potencia de motor térmico.

Este 2020 se ha actualizado el Renault ZOE con su tercera generación.