Opel concept GT X, un SUV eléctrico
22/08/2018Opel presenta su concept GT X Experimental
Un SUV compacto en el que se pueden ver las líneas de diseño que seguirán los futuros modelos Opel. Es un SUV completamente eléctrico, y autónomo de nivel tres, tiene cinco puertas y con aires de coupé. En él, la marca alemana quiere resaltar los valores alemanes en cuanto a ingeniería, funcionalidad y calidad.
No tiene tiradores, ni espejos retrovisores, y las puertas son de suicidio.
Opel ha sido minimalista para diseñar su prototipo y han eliminado todos los elementos de diseño innecesarios.
Como por ejemplo los tiradores de puertas, los espejos retrovisores o el salpicadero recargado.
El GT X Experimental es un coche 100% eléctrico que equipa una batería compacta de iones de litio con carga inductiva, con una potencia de 50 kWh. Dispone de una conducción autónoma de nivel 3, que significa que puede controlar todos los aspectos de la conducción, pero el conductor debe ser capaz de responder a una solicitud de intervención. Vamos que no te puede echar una siestecita mientras te lleva al trabajo.
El acceso al habitáculo es amplio y sin obstáculos gracias a las puertas suicidas (de apertura inversas) con las bisagras colocadas en la parte delantera y trasera, por lo que las cuatro puertas se abren como las de Rolls-Royce.
Mide 4.063 mm de largo, y tiene una distancia entre ejes de 2.625 mm, 1.830 mm de ancho y una altura con antena incluida de 1.528 mm.
En el interior utilizan materiales textiles y simplicidad: solo tiene una pantalla a la que llaman ‘Pure Panel’.
La ausencia de espejos retrovisores se suple con dos pantallas en el extremo izquierdo y derecho del panel frontal, que muestran las vistas laterales capturadas por las pequeñas cámaras emergentes.
Este prototipo entra dentro del plan estratégico ‘PACE!’, en el que para 2020, el 40 % de todos los vehículos que venda Opel serán SUV y tendrían disponible una versión eléctrica de cada modelo en Europa para 2024.
De hecho, la próxima generación del Corsa tendrá una variante totalmente eléctrica utilizando la tecnología de PSA en 2020, un año después de que salga a la venta el nuevo Corsa.
