Lexus tendrá una gama que podrá alimentarse mediante pila de combustible, presentarse en modalidad híbrida, híbrida enchufable, gasolina e incluso totalmente eléctrico.

El jefe de Lexus , Yoshihiro Sawa, ha advertido a los fabricantes de coches, que no se concentren únicamente en las transmisiones eléctricas, ya que dichos sistemas no pueden satisfacer por ahora las necesidades de todos los conductores.

La empresa matriz de la empresa japonesa, Toyota , fue una de las primeras en invertir en transmisiones híbridas, pero ha sido más lenta en el desarrollo de coches eléctricos puros. Lexus aún no ha confirmado cuándo lanzará su primer coche eléctrico completo, pero se rumorea que será 2025, cuando todos los modelos Lexus del mundo estarán disponibles en modalidad eléctrica pura o con opción electrificada.

Según declaraciones de Yoshiro Sawa:

Nuestra filosofía es proporcionar libertad de movimiento, por lo que debemos desarrollar tecnología en todos los frente. Entendemos que la electricidad es muy necesaria, pero también podemos ver que el coche eléctrico completo no se adapta a todos. No se puede hacer que un Land Cruiser eléctrico funcione, por ejemplo, y hay personas en remotas partes del mundo cuyas vidas dependen de ese coche.
Los vehículos eléctricos actualmente requieren un largo tiempo de carga y las baterías tienen un impacto ambiental en la fabricación, y hay que sumar que se degradan a medida que envejecen. Despues, cuando sea necesario reemplazar las baterías por otras nuevas, debemos considerar planes para su reutilización y reciclaje en el futuro. Es un tema mucho más complejo de lo que la retórica actual tal vez sugiera. Prefiero abordar el futuro de una manera más honesta «.

Este Lexus LF-1 concept atiende los diversos estilos de vida de sus clientes. Las posibilidades de sus sistemas de propulsión son muy variadas ya que el LF1 Concept puede alimentarse mediante pila de combustible, presentarse en modalidad híbrida, híbrida enchufable, gasolina e incluso totalmente eléctrico.